能源价格高企和全球经济疲软对航运和海运业造成影响,许多总部设在塞浦路斯的企业面临严重的财务困境,从而使债权人以及与这些企业有着密切财务关系的人士陷入风险之中,他们所涉及的债券和双边贷款违约情况越来越严重。下文中,我们将说明在这种情况下,塞浦路斯企业的债权人应当如何通过多管辖区方法实现资产追回。
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巴西航空公司 GOL 根据《破产法》第 11 章申请破产保护,成为在席卷巴西企业的跨境财务困境和破产浪潮中倒下的又一家公司。此事给国际债权人带来了挑战和机遇:尽管巴西在破产方面的法律环境进展缓慢,但随着新破产法的出台,如果债权人能够在美国和离岸地区实施适当的跨境战略,就可以获得一定优势。
巴西最近欢迎更多来自中国的投资,但巴西最近出现的破产和财务困境浪潮引起了投资者的担忧。 巴西的破产环境不容易应对,但投资者可以通过果断和跨司法管辖区的方法占据上风。
中东地区投资者越来越多地在中国寻找机会。然而,如果他们与中国公司发生纠纷,即使投资者能够获得境外判决或提请境外诉讼,也可能面临意想不到的风险。为做好万全准备,投资者应考虑采取有助于增加其优势,并直接在有关中国公司家门口提请诉讼的策略。
巴西破产案件的不断上升正使国际债权人陷入错综复杂的当地法律环境。我们将在下文介绍新的发展为债权人带来的加快决议的新工具,看看这些工具如何与有创造性和决断力的跨境战略相结合。
对于拖欠债务的全球债券发行人而言,英国法院一直是他们青睐有加的选择,尤其是英国法院能够强制持有异议的债权人接受债务人的还款计划。然而,从法院最近的判决来看,这一趋势可能会有所改变。债权人如果采取迅速而强有力的行动,或能成功战胜对手,包括强大的行业参与者。
随着诸多实体选择在特拉华州注册,该州已成为跨境破产纠纷的中心地点。许多当事方(尤其是美国境外的当事方)认为,《破产法》第 11 章项下的破产程序是实现其相关目标的最佳方式,但正如本事务所的破产与特拉华州团队的解释,其实还有更快捷、更具经济效益的替代方案。
将针对债务人的债权回收时,仲裁与破产之间的相互作用不仅至关重要,而且会因司法管辖区的不同而有所不同。在考虑跨境战略时,必须了解每个司法管辖区与其他司法管辖区之间的相互关联。
尽管每个案例都各有不同并且需要专业咨询,但是我们的全球债权回收与稀释团队已经制定出一份参考指南,其中列出了全球五个主要司法管辖区的破产和仲裁法律基本参数。